Incrocio: precedenza, semaforo o rotatoria
Tre incroci identici ricevono esattamente lo stesso traffico, auto per auto. Cambia solo la regola con cui si attraversa: scopri quale smaltisce meglio le code.
Regole
Ogni incrocio è una griglia con due strade a doppio senso. Le auto avanzano di una cella per passo, si fermano se la cella davanti è occupata e sono verdi quando si muovono, arancioni quando sono ferme. A ogni passo, su ciascuno dei 4 rami, arriva un'auto con probabilità pari a "Traffico"; le stesse auto (con la stessa direzione) arrivano in tutti e tre gli incroci.
- Precedenza a destra: un'auto entra nell'incrocio solo se non c'è, ferma alla linea di arresto, un'auto da destra che attraverserebbe la sua stessa traiettoria. Se tutti si aspettano a vicenda, dopo un po' qualcuno si azzarda a partire. Nell'incrocio ci sono al massimo 3 auto contemporaneamente.
- Semaforo: verde alternato tra i due assi, con un giallo di 3 passi in cui non si può più entrare. "Verde semaforo" regola la durata della fase.
- Rotatoria: l'anello è percorso in senso antiorario. Chi arriva dà precedenza a chi sta già girando (cella a monte occupata), poi esce al primo, al secondo o al terzo ingresso a seconda che giri a destra, vada dritto o giri a sinistra.
- Svolte: percentuale di auto che girano (metà a destra, metà a sinistra); le altre vanno dritte.
Il tempo fermo è il numero medio di passi in cui un'auto non si è mossa. A traffico basso le differenze sono piccole; aumentando il traffico le code crescono in modo molto diverso. Prova anche a cambiare la durata del verde.